"Gleis 66"

zur zeit kommen je viele neue sponsoren - schrankenwärter - zur loksche - sehr schön

mal ne Frage. Was bedeuten eigentlich die Kategorien Schrankenwärter oder Weichensteller ... ? Steht da eine definierte Sponsorensumme bzw. Sponsorenleistung dahinter ??? Wenn ja welche ?

Kurzrecherche ---> https://www.sponsoo.de/p/lokomotiveleipzig?_locale=en

Dorr @Buri wees immor wos steht. Ich wusste das auch nicht, Dankeschön.

Danke Buri. Wenn man sich das so überschlägt kommt da ein erquickliches Sümmchen bei rum. Der Bereich hat sich also gut entwickelt, weiter so!

Eigil hat geschrieben:Danke Buri. Wenn man sich das so überschlägt kommt da ein erquickliches Sümmchen bei rum. Der Bereich hat sich also gut entwickelt, weiter so!

Ich mag mich (hoffentlich) täuschen, aber zu fast allen MV wurde gesagt, dass diese Summen selten an den Verein überwiesen wurde, sondern im Rahmen von Kompensationsleistung eingehen.

Abstruses Beispiel: Ein Krankentransportunternehmen (nennen wir es Nord/Süd) stellt jedes Heimspiel einen Krankentransporter und zwei Mitarbeiter ins Bruno und rechnet dafür 1500€/Spieltag als Sponsorenleistung ab. Somit wären das eine Sponsorenleistung im Volumen von 25.500 €.

M R hat geschrieben:

Eigil hat geschrieben:Danke Buri. Wenn man sich das so überschlägt kommt da ein erquickliches Sümmchen bei rum. Der Bereich hat sich also gut entwickelt, weiter so!

Ich mag mich (hoffentlich) täuschen, aber zu fast allen MV wurde gesagt, dass diese Summen selten an den Verein überwiesen wurde, sondern im Rahmen von Kompensationsleistung eingehen.

Abstruses Beispiel: Ein Krankentransportunternehmen (nennen wir es Nord/Süd) stellt jedes Heimspiel einen Krankentransporter und zwei Mitarbeiter ins Bruno und rechnet dafür 1500€/Spieltag als Sponsorenleistung ab. Somit wären das eine Sponsorenleistung im Volumen von 25.500 €.

gutes Beispiel !

ganz so ist es aber nicht mehr.
Es gibt eine Menge Sponsoren, die Ihre Leistung zu 100 % monetär erbringen .
Speziell im Handwerkerbereich ist es jedoch bei Einigen so, das hier die Sponsorenleistung sich in Kompensationsleistungen und Geldleistungen ungefär teilt ( geringfügig individuell ).
Diese Regelung ist eine Win<> Win Situation für beide Seiten, wobei mehr win für den Verein herauskommt, der sich sonst zwingend notwendige Handwerksleistungen
am freien Markt mit absoluter Sicherheit teuerer erkaufen müßte

P. S. die Summen in Buris Verlinkungen sind nicht mehr ganz aktuell, wie überall gab es auch hier ( insbesondere durch die höhere Spielklasse ) Preiserhöhungen

www.schriftwerk-leipzig.de - der link ist geil

Oller Meckerheini.

wunderbar hat geschrieben:http://www.schriftwerk-leipzig.de - der link ist geil

Dafür hat man eine gut gepflegte Facebook-Seite.

https://www.facebook.com/Schriftwerkleipzig/?fref=ts

Kann auch nicht jede Firma vorweisen.

@Buri: Das ist kein Sponsoring. Die Stadtwerke finanzieren die Technik, dafür legen sie einen Schnaps auf den Strom- und Wärmepreis drauf und binden Lok langfristig. Trotzdem eine gute Sache.

Hoffentlich haben sie für Fernwärme einen wesentlich besseren Preis verhandelt, als ihn in Leipzig normale Wohnungsnutzer, trotz jüngerer erheblicher Preissenkung, zahlen müssen.
Inkl. Grundgebühren nehmen die Leipziger Staftwerke für Fernwärme nämlich ca. 120 € für 1 MWh Fernwärme, der Gaskunde bezahlt inkl. Grundgebühren dagegen nur um die 70 €.

Sandmann hat geschrieben:Hoffentlich haben sie für Fernwärme einen wesentlich besseren Preis verhandelt, als ihn in Leipzig normale Wohnungsnutzer, trotz jüngerer erheblicher Preissenkung, zahlen müssen.

Es ist doch von Gasbrennwertkesseln die Rede?

Den Kessel stellen uns wohl die Stadtwerke aufs Gelände. Lok wird wohl Wärme abnehmen und diese auch bezahlen. Ein Gaskunde bezieht Gas, muss den Kessel aber selber bezahlen, warten, etc. Daher ist ein Preisaufschlag auf die kWh Wärme vs. Gas auch gerechtfertigt. Fernwärme ist es in dem Fall natürlich nicht, sondern Nahwärme, dezentral erzeugt. Und solange es sich gegenüber der Ölheizung rechnet, ist es für Lok doch ein guter Deal ohne großes Investment.

Newcomer hat geschrieben:Den Kessel stellen uns wohl die Stadtwerke aufs Gelände. Lok wird wohl Wärme abnehmen und diese auch bezahlen. Ein Gaskunde bezieht Gas, muss den Kessel aber selber bezahlen, warten, etc. Daher ist ein Preisaufschlag auf die kWh Wärme vs. Gas auch gerechtfertigt. Fernwärme ist es in dem Fall natürlich nicht, sondern Nahwärme, dezentral erzeugt. Und solange es sich gegenüber der Ölheizung rechnet, ist es für Lok doch ein guter Deal ohne großes Investment.

O.k., zum Glück keine Fernwärme, das ist schon mal gut.

Ich hatte gerade wieder einmal einen Gas-Contracting-Vertrag der Leipziger Stadtwerke auf dem Tisch. Vorteilhaft war der vor allem für die Stadtwerke. Man bezahlt den Kessel laufend ab, solange der Vertrag läuft, aber auch weiter, wenn der Kessel nach einigen Jahren keinen Zeitwert mehr hat.
Das sind praktisch gemischte Leasing-Full Service-Versicherungsverträge, in die alle nur denkbaren Risiken einkalkuliert sind, die praktisch nie alle zusammen eintreten. Aber das geht in diesem Rahmen wahrscheinlich zu sehr ins Detail.

Gegenüber dem Status vorher mit einem hornalten Ölkessel hat man sich wahrscheinlich oder hoffentlich schon verbessert, allein schon wegen der inzwischen viel höheren Wirkungsgrade moderner Gasheizungen.

Ob es vorteilhaft ist, anstatt eines Kaufs mit einer Einmalzahlung das Gut in Raten inkl. Verzinsung abzustottern, richtet sich zunächst mal danach, ob man liquide genug ist, die Anschaffung sofort bezahlen zu können. Das ist das Gleiche wie beim Auto, beim neuen, großen Fernseher oder beim neuesten Smartphone.